هجايص

" أصلي مش رايح في حتة .. أصلي مش قاصد مكان " تخيلت أني رحت هناك .. فارتحت وابتسمت .. كنت راكب بيجو وواخد النفرين اللي قدام جنب السواق .. كان مشغل أغنية "لولا الملامة" .. " لولا الملامة يا هوى لولا الملامة،، لأفرد جناحي ع الهوا زي اليمامة،، وأطير وأرفرف بالفضا وأهرب من الدنيا الفضا وكفاية عمري اللي انقضى وأنا باخاف الملامة،، وأه م الملامة " .. كنا بعد العصر بشوية .. الجو كان حلو .. كنت لابس قميص أبيض نص كم .. ومرتاح .. كنت منسجم قوي مع الحالة .. منظر الشجر والترعة اللي على جنب .. السواق الرايق والركاب الساكتين كأنهم مش معانا .. الطريق كان فاضي .. السواق ما كانش بيجري .. يا دوب 80-90 كم / س .. كان قدامنا عربية نقل قديمة .. بلوحة مرور حمرا قديمة .. العربية كان مدلدل منها جركن أحمر مقطوع من تحت جواه لمبة .. كان بيتهز زي البندول .. بس لقدام وورا مش يمين وشمال .. سرحت في نفسي .. بعدين شفت سرب طيور في السما قدام عيني .. فضل يعمل تشكيلات وبعدين دخل يمين .. واختفى .. أنا عايز أعيش هنا .. المكان ده بييجي على بالي كتير .. زي ما باوصفهولك كده بالظبط .. مع أنه مش...

12205 - بخلاف 3860 كم بالمواصلات، الرقم اللي فوق ده هو  عدد الكيلومترات اللي قطعتها بالقطر لحد دلوقت من 5/5/2012 لحد 3/3/2018 .. اتناشر ألف وميتين وخمسة كيلو متر .. متر ينطح متر .. (اجمالي طول شبكة الخطوط الحديدية 9570 كم) ..  30 رحلة في ست سنين .. منهم  رحلات اتكررت أكتر من مرة ..  نشرت تلات بوستات عن الرحلات دي: المناشي، أسوان، مطروح.  -  تقريبا ركبت كل خطوط ركاب سكك حديد مصر .. باستثناء خطين بس .. خط فيه محطتين ما عدتش عليهم .. وخط تاني رحته مواصلات بس مش بالقطر .. الخطين دول طولهم 87 كم .. بس علشان أقطعهم لازم أسافر حوالي 2250 كم ويمكن أكتر .. يعني تقريبا 25 ضعف .. ويبقى الإجمالي: 14455 كم .. يعني  كأني رحت ورجعت من شمال مصر لجنوبها أو من شرقها لغربها سبع مرات .. وساعتها تقدروا تغنوا لي أغنية: التعلب فات فات وفي ديله سبع لفات .. وتمشي برضه أغنية يا أم المطاهر رشي الملح سبع مرات .. عادي جدا .. آهي أي حاجة فيها سبعة وخلاص. - المسافة من هنا لـ فلاديفوستوك 12584 كم .. والرحلة بتاخد أسبوع بالعربية .. فلاديفوستوك   ا لمدينة التي يبدأ وينتهي ال...

*** مواصلات مرسى مطروح  (في 22/06/2018) *** يرجى مراجعة المواعيد والأسعار الجديدة * أولا: القطار * المواعيد الصيفية (اعتبارا من15-05-2018) 1) قطار النوم (به عربات مكيفة) * يرجى الحجز قبل موعد السفر بأسبوع على الأقل نظرا للزحام الشديد خلال شهور الصيف -- من القاهرة  قيام الساعة 11:30 م  .. سبت - اثنين - أربعاء .. قطار رقم 773/ 772 وصول  مطروح 06:35 ص - العودة في اليوم التالي من مطروح قيام  الساعة 10:00 م  .. أحد - ثلاثاء - خميس .. برقم 775/ 774 وصول القاهرة 05:40 ص .. محطات الوقوف: القاهرة - طنطا - محرم بك - مطروح (والعكس) 2) القطار المميز .. درجة ثانية مميزة - سعر التذكرة 20 جنيه .. يرجى التواجد في المحطة قبل قيام القطار بساعة على الأقل لحجز أماكن ..  لا أنصح به في حالة اصطحاب أطفال أو من لديهم حساسية في الجيوب الأنفية ومشاكل في التنفس لأن الرحلة شاقة فعلا وكمية الأتربة التي تدخل وتتسلل للقطار رهيبة بالإضافة للمدخنين - الحمامات في منتهى السوء والقذارة ولا تصلح للاستخدام، ونصيحة: إذا اضطرت سيدة لاستعمال الحمام، لا بد أن يق...

محطات الوجه القبلي والمسافات بينها ومتوسط زمن الرحلة *  أسعار التذاكر (في شهر  أغسطس 2018): أ)  قطار النوم .. في حدود 600 ج تقريبا ب)  VIP.. الدرجة أولى مكيفة 235 ج - ثانية مكيفة 135 ج ج)  القطار الاسباني (العروسة) .. الدرجة أولى مكيفة 132 ج - ثانية مكيفة 67 ج د)   القطار المميز .. التذكرة للسد العالي من القاهرة بـ 29 ج --------------------- *  الفرق بين القطارات: 1-  قطار النوم .. (هناك آخر لمرسى مطروح) وده يعتبر الأكثر راحة في السفر للأقصر وأسوان؛ كابينتك مقفولة عليك؛ تنام تصحى تقعد تقف براحتك يا معلم .. بيقف في: الجيزة- أسيوط - قنا - الأقصر - إدفو - أسوان. لذا فهو الأسرع؛ سعر التذكرة: تلتميت جنيه ( فضلا راجع الأسعار الجديدة ) وبيستغرق تلتاشر ساعة من الجيزة لأسوان (على حسب كلامهم). 2-  القطار المكيّف .. لازم لازم لازم تحجز فيه مسبقاً قبل الرحلة بكام يوم (خاصة في الأعياد والمواسم السياحية) ويا ريت تحجز من القاهرة ذهاب وعودة، علشان ما تحتاسش في أسوان،.ممكن تركب وتقطع تذكرة جوه القطر بس هتدفع غرامة فوق سعر التذكرة ومش هتقعد لأنك مش حاجز .. ...